Kraj UE · bez cła
Transport towarów Francja
Organizujemy drogowy transport towarów między Rumunią a Francją, w obu kierunkach: całopojazdowy, paletowy zbiorczy, bus ekspresowy i chłodniczy, do regionu paryskiego, Lyonu, Alzacji, przemysłowej północy lub na południe kraju.
Transport towarów Rumunia – Francja, w obu kierunkach
Z Rumunii do Francji jadą komponenty samochodowe, części dla przemysłu lotniczego, meble, tekstylia i urządzenia elektryczne. Z Francji przyjeżdżają maszyny, części zamienne, kosmetyki, wino i produkty spożywcze. Dla drogich towarów, takich jak komponenty lotnicze czy kosmetyki, zalecamy dedykowaną ciężarówkę i ubezpieczenie cargo na rzeczywistą wartość.
W transporcie towarów do Francji organizujemy:
- Transport całopojazdowy (FTL): naczepa 13,6 m tylko dla Twojego towaru, bezpośrednio od załadunku do rozładunku;
- Transport zbiorczy paletowy (LTL): dla kilku palet lub ładunku częściowego, z ceną za metr ładunkowy;
- Bus ekspresowy: dla pilnych części i próbek, z jednym lub dwoma kierowcami;
- Transport chłodniczy: dla żywności i towarów wrażliwych na temperaturę, pojazdami ATP;
- Transport ADR i ponadgabarytowy: z dokumentami i zezwoleniami wymaganymi we Francji i w krajach tranzytu.
Miasta we Francji, w których ładujemy i dostarczamy
| Miasto | Odległość od Bukaresztu | Orientacyjny czas |
|---|---|---|
| Strasburg | ok. 1 900 km | 3–4 dni |
| Lyon | ok. 2 200 km | 3–4 dni |
| Paryż | ok. 2 400 km | 3–4 dni |
| Lille | ok. 2 450 km | 4–5 dni |
| Marsylia | ok. 2 300 km | 3–4 dni |
| Tuluza | ok. 2 700 km | 4–5 dni |
| Bordeaux | ok. 2 950 km | 4–5 dni |
| Nantes | ok. 2 750 km | 4–5 dni |
Trasa do Francji
Zwykła trasa prowadzi przez Węgry, Austrię i południowe Niemcy, z wjazdem do Francji koło Strasburga lub Miluzy. Na południe Francji ciężarówki jadą przez północne Włochy i przekraczają Alpy tunelami Fréjus lub Mont Blanc albo wybrzeżem, przez Ventimiglię. Trasa przez Alpy ma ograniczenia dla ciężkich ciężarówek i osobne opłaty za tunele.
Opłaty drogowe i ograniczenia ruchu
Większość francuskich autostrad jest płatna (péage), opłata pobierana jest odcinkami. Ciężarówki powyżej 7,5 t nie jeżdżą od soboty od godziny 22 do niedzieli do godziny 22, ani w wigilię i w dniu świąt ustawowych, a latem w niektóre soboty obowiązują dodatkowe ograniczenia. W dużych miastach, takich jak Paryż i Lyon, są strefy niskiej emisji, w których wjazd zależy od klasy pojazdu (naklejka Crit'Air).
Dokumenty do transportu towarów do Francji
Ponieważ jest to kraj Unii Europejskiej, towary jadą do Francji bez formalności celnych. Do transportu potrzebna jest faktura lub dokument dostawy, list przewozowy CMR, wypełniany przy załadunku i podpisywany przez odbiorcę przy dostawie, oraz kod UIT z systemu RO e-Transport, jeśli transport opuszcza Rumunię i przekracza progi.
Towary specjalne wymagają dodatkowych dokumentów: karty charakterystyki i dokumentów ADR dla towarów niebezpiecznych, certyfikatu ATP pojazdu dla żywności łatwo psującej się lub specjalnych zezwoleń na transport ponadgabarytowy, wydawanych w każdym kraju na trasie.
Transport z Francji do Rumunii
Z Francji przywozimy do Rumunii maszyny i części zamienne, materiały budowlane, opakowania, wino i produkty spożywcze. Na drogę powrotną szukamy ciężarówek, które rozładowują się we Francji i wracają na wschód, aby cena pozostała uczciwa.
Odpowiedzi
Najczęstsze pytania
Nie znajdujesz odpowiedzi? Napisz do nas: contact@transport-marfa.com lub zadzwoń: +40 731 095 863.
Czy możecie dostarczyć do Paryża, do strefy z ograniczeniami?
Tak. Przy dostawach do Paryża i innych dużych miast z wyprzedzeniem sprawdzamy wjazd do strefy niskiej emisji i w razie potrzeby używamy pojazdu o odpowiedniej klasie Crit'Air lub busa na ostatnie kilometry.
Jak długo trwa transport towarów Rumunia–Francja?
Przy jednym kierowcy zwykle 3–4 dni do wschodniej, środkowej lub południowo-wschodniej Francji i 4–5 dni na północ, zachód lub południowy zachód. Przy dwóch kierowcach czas skraca się o 1–2 dni.
Ile kosztuje transport towarów do Francji?
Cena zależy od odległości, opłat drogowych w krajach na trasie, rodzaju pojazdu, tego, jak szybko towar ma dotrzeć, i liczby ciężarówek dostępnych na tej trasie. Wyślij nam adresy, datę oraz rodzaj i wagę towaru, a w ciągu 30 minut w godzinach pracy otrzymasz cenę.
Czy realizujecie też transport zbiorczy na paletach do Francji?
Tak. Dla kilku palet lub ładunku częściowego do Francji korzystamy z międzynarodowego transportu zbiorczego: płacisz tylko za zajęte miejsce, za metr ładunkowy lub za paletę, a czas jest o 1–3 dni dłuższy niż przy transporcie całopojazdowym.
Jakie dokumenty są potrzebne do transportu do Francji?
Ponieważ jest to kraj UE, formalności celne do Francji nie są potrzebne: wystarczą faktura, list przewozowy CMR i kod UIT z systemu RO e-Transport, jeśli transport opuszcza Rumunię i przekracza progi. Dla towarów niebezpiecznych, łatwo psujących się lub ponadgabarytowych potrzebne są dodatkowe dokumenty.
Czy przewozicie towary także z Francji do Rumunii?
Tak. Organizujemy kursy w obu kierunkach, z załadunkiem w dowolnym miejscu we Francji i dostawą w dowolne miejsce w Rumunii.
Zapytaj o wycenę
Masz towar do przewiezienia do Francji?
Wypełniasz formularz w dwie minuty i otrzymujesz wycenę w ciągu 30 minut, w godzinach pracy (poniedziałek–piątek, 09:00–17:30 (czas rumuński)).