Serviciu
Transport grupaj și paleți
Când nu ai cât să umpli un camion, marfa ta călătorește împreună cu a altor clienți pe aceeași rută. Plătești doar spațiul pe care îl ocupi, calculat pe metru liniar sau pe palet.
Cum funcționează grupajul
Camionul de grupaj adună marfă de la mai mulți expeditori care merg în aceeași direcție. Pentru tine asta înseamnă un preț mai mic decât un camion întreg, în schimbul unui termen ceva mai flexibil: camionul face mai multe opriri, iar uneori marfa trece printr-un depozit de consolidare înainte de livrare.
Cum se calculează prețul: metrul liniar
Metrul liniar (ldm) este lungimea de podea ocupată în camion, pe toată lățimea lui. Un europalet (1,2 × 0,8 m) ocupă 0,4 ldm, iar un palet industrial (1,2 × 1 m) ocupă 0,5 ldm. Un camion complet are 13,6 ldm.
| Marfă | Spațiu ocupat |
|---|---|
| 1 europalet | 0,4 ldm |
| 5 europaleți | 2 ldm |
| 10 europaleți | 4 ldm |
| 6 paleți industriali | 3 ldm |
| 12 paleți industriali | 6 ldm |
Pentru paleții foarte grei se ia în calcul și greutatea: dacă marfa cântărește mult pe puțin spațiu, prețul se face după kilograme, nu după metri liniari. Paleții care nu se pot stivui ocupă în practică și spațiul de deasupra lor, așa că spune-ne de la început dacă se pot pune unul peste altul.
Cum îți pregătești paleții
- folosește paleți întregi, fără scânduri rupte, iar marfa să nu depășească marginile paletului;
- înfoliază bine marfa și prinde-o de palet; colțarele de carton o protejează la strângerea cu chingi;
- lipește pe fiecare palet o etichetă cu destinatarul, telefonul lui și numărul de colete;
- notează înălțimea și greutatea fiecărui palet, ca să nu apară diferențe la facturare;
- dacă un palet e foarte greu sau mai înalt de 1,8 m, spune-ne din cerere, pentru că nu orice camion de grupaj îl poate prelua.
Grupaj sau camion complet?
Regula simplă: până la câțiva metri liniari, grupajul iese aproape întotdeauna mai ieftin. Peste jumătate de camion, diferența se micșorează, iar un camion complet dedicat poate fi mai avantajos, mai ales dacă marfa e urgentă. Când nu ești sigur, cere ofertă pentru ambele variante și îți spunem care iese mai bine.
Pentru câțiva paleți care trebuie să ajungă azi, nu peste două zile, alege o dubă express.
Grupaj și în afara țării
Aceleași reguli de calcul pe metru liniar se aplică și la grupajul internațional, spre Germania, Italia, Franța, Ungaria sau Spania. Termenul e cu 1–3 zile mai lung decât la camionul complet. Detalii pe pagina de grupaj internațional.
Răspunsuri
Întrebări frecvente
Nu găsești răspunsul? Scrie-ne la contact@transport-marfa.com sau sună la +40 731 095 863.
Pot trimite un singur palet?
Da. Grupajul începe de la un palet, iar prețul ține cont de rută, de greutatea și de înălțimea lui.
Cât durează un transport de grupaj în România?
De obicei 1–3 zile lucrătoare de la încărcare, în funcție de rută și de opririle din traseu. Dacă ai nevoie de o dată fixă de livrare, poate fi mai potrivită o dubă sau un camion dedicat.
Trebuie să am rampă sau stivuitor?
Ajută, dar nu este obligatoriu. Dacă nu ai cum să încarci sau să descarci paleții, putem trimite un camion cu lift hidraulic și transpalet. Spune-ne asta în cerere.
Ce se întâmplă dacă paleții au alte dimensiuni decât am declarat?
Transportatorul măsoară marfa la încărcare. Dacă ocupă mai mult spațiu sau cântărește mai mult decât în cerere, prețul se recalculează, așa că e mai simplu să declari de la început dimensiunile reale.
Pot trimite paleți în grupaj și în străinătate?
Da. Organizăm grupaj spre 23 de țări din Europa, de la un singur palet, cu preț pe palet sau pe metru liniar.
Grupajul e mai ieftin decât o dubă?
Pentru câțiva paleți fără urgență, de obicei da. Duba e mai scumpă, dar pleacă doar pentru tine și ajunge mult mai repede.
Cere ofertă
Spune-ne ce ai de transportat
Completezi formularul în două minute și primești oferta în cel mult 30 de minute, în programul de lucru (luni–vineri, 09:00–17:30).