Țară din UE · fără vamă
Transport marfă Italia
Italia este una dintre principalele piețe pentru marfa din România, cu foarte multe curse în ambele sensuri. Organizăm transport spre nordul industrial, dar și spre centrul și sudul țării, cu camion complet, grupaj sau dubă.
Transport marfă România – Italia, în ambele sensuri
Pe ruta România–Italia se transportă mobilier și componente pentru mobilă, textile și încălțăminte, piese auto, utilaje, materiale de construcții și alimente. Mulți producători români lucrează în lohn pentru firme italiene, așa că există un flux constant de materii prime spre România și de produse finite spre Italia.
Pentru transportul de marfă în Italia organizăm:
- Camion complet (FTL): o semiremorcă de 13,6 m doar pentru marfa ta, direct de la încărcare la descărcare;
- Grupaj pe paleți (LTL): pentru câțiva paleți sau o încărcătură parțială, cu preț pe metru liniar;
- Dubă express: pentru piese urgente și mostre, cu unul sau doi șoferi;
- Transport frigorific: pentru alimente și marfă sensibilă la temperatură, cu vehicule ATP;
- Transport ADR și agabaritic: cu documentele și autorizațiile cerute în Italia și în țările de tranzit.
Orașe din Italia în care încărcăm și livrăm
| Oraș | Distanță de la București | Termen orientativ |
|---|---|---|
| Milano | aprox. 1.800 km | 2–3 zile |
| Torino | aprox. 1.950 km | 3–4 zile |
| Verona | aprox. 1.650 km | 2–3 zile |
| Padova | aprox. 1.550 km | 2–3 zile |
| Bologna | aprox. 1.650 km | 2–3 zile |
| Florența | aprox. 1.750 km | 2–3 zile |
| Roma | aprox. 2.050 km | 3–4 zile |
| Napoli | aprox. 2.250 km | 3–4 zile |
| Bari | aprox. 2.300 km | 3–4 zile |
Ruta spre Italia
Cele mai multe camioane merg prin Ungaria și Slovenia, cu intrare în Italia pe la Trieste (Fernetti), apoi pe autostrada A4 spre Veneto și Lombardia. O alternativă este traseul prin Serbia și Croația, cu formalități de tranzit la ieșirea și la reintrarea în UE. Spre sud, marfa coboară pe A1 (Bologna – Florența – Roma – Napoli) sau pe A14, pe coasta Adriaticii, spre Bari.
Taxe de drum și restricții de circulație
Autostrăzile italiene au taxă calculată pe kilometru și pe clasa vehiculului, plătită la ieșire sau electronic. Camioanele de peste 7,5 t nu circulă duminica și în anumite zile de sărbătoare, după un calendar publicat în fiecare an, iar vara restricțiile se extind și în unele zile de vineri și sâmbătă. Pentru marfă de valoare contează și alegerea parcărilor păzite.
Documente pentru transportul de marfă în Italia
Italia face parte din Uniunea Europeană, așa că marfa circulă fără formalități vamale. Pentru transport ai nevoie de factură sau aviz de însoțire, de scrisoarea de trăsură CMR, completată la încărcare și semnată de destinatar la livrare, și de codul UIT din RO e-Transport, dacă transportul iese din România și se încadrează în praguri.
Pentru mărfuri speciale sunt necesare documente suplimentare: fișa cu date de securitate și documentele ADR pentru marfa periculoasă, certificatul ATP al vehiculului pentru alimente perisabile sau autorizațiile speciale pentru transporturile agabaritice, emise în fiecare țară de pe traseu.
Transport din Italia în România
Din Italia aducem în România utilaje și echipamente, materiale de construcții, gresie și faianță, mobilier, alimente și materii prime pentru producție. Pentru alimentele cu temperatură controlată folosim camioane frigorifice, cu înregistrarea temperaturii pe tot drumul.
Răspunsuri
Întrebări frecvente
Nu găsești răspunsul? Scrie-ne la contact@transport-marfa.com sau sună la +40 731 095 863.
Faceți grupaj pe paleți spre Italia?
Da. Grupajul este foarte folosit pe ruta România–Italia, mai ales pentru nordul țării. Prețul se calculează pe metru liniar sau pe palet, iar termenul este de obicei cu 1–2 zile mai lung decât la camionul complet.
Ajungeți și în sudul Italiei sau în Sicilia?
Da, organizăm transport și spre Puglia, Campania sau Calabria. Pentru Sicilia, camionul traversează strâmtoarea Messina cu feribotul, așa că termenul crește cu încă o zi.
Cât durează transportul de marfă din România în Italia?
Cu un singur șofer, termenul orientativ este de 2–3 zile în nord, 3–4 zile în centru și sud, socotit de la București, iar 1–2 zile până în nord cu echipaj dublu. Termenul exact depinde de orașul de încărcare și de cel de livrare, de ziua plecării și de restricțiile de weekend de pe traseu.
Cât costă un transport de marfă în Italia?
Prețul depinde de distanță, de taxele de drum din țările de pe traseu, de tipul vehiculului, de cât de repede trebuie să ajungă marfa și de câte camioane sunt disponibile pe ruta respectivă. Trimite-ne adresele, data, tipul și greutatea mărfii și primești prețul în cel mult 30 de minute, în programul de lucru.
Ce documente sunt necesare pentru un transport în Italia?
Pentru că Italia face parte din UE, nu sunt necesare formalități vamale: ajung factura, scrisoarea de trăsură CMR și codul UIT din RO e-Transport, dacă transportul iese din România și se încadrează în praguri. Pentru marfa periculoasă, perisabilă sau agabaritică sunt necesare documente suplimentare.
Transportați marfă și din Italia în România?
Da. Organizăm curse în ambele sensuri, cu încărcare oriunde în Italia și livrare oriunde în România.
Cere ofertă
Ai marfă de transportat în Italia?
Completezi formularul în două minute și primești oferta în cel mult 30 de minute, în programul de lucru (luni–vineri, 09:00–17:30).