Gütertransport in Rumänien und Europa

Der Preis hängt von der Entfernung, der Fahrzeugart, Gewicht und Volumen, der gewünschten Lieferzeit und davon ab, wie viele Lkw auf Ihrer Strecke leer zurückfahren. Wir arbeiten nicht mit einem festen Kilometertarif, denn eine Fahrt Bukarest–Constanța und eine Fahrt Suceava–Timișoara haben ganz unterschiedliche Kosten. Senden Sie die Anfrage und Sie erhalten den genauen Preis für Ihre Fahrt.

Innerhalb von höchstens 30 Minuten, Montag bis Freitag, zwischen 09:00 und 17:30 Uhr rumänischer Zeit. Anfragen, die abends oder am Wochenende eingehen, bearbeiten wir zu Beginn des nächsten Werktags.

Nein. Transport-Marfa.com arbeitet als Spedition: Wir organisieren den Transport über geprüfte Transporteure mit Lizenz und gültiger CMR-Versicherung. So finden wir schnell einen passenden Lkw in der Nähe Ihres Beladeorts, und Sie haben einen einzigen Partner, der für die Fahrt verantwortlich ist.

Ja. Die Transporteure, mit denen wir arbeiten, haben eine Haftpflichtversicherung des Frachtführers (CMR), gültig für nationale und internationale Fahrten. Im internationalen Transport begrenzt das CMR-Übereinkommen die Entschädigung auf 8,33 SZR (Sonderziehungsrechte) pro Kilogramm fehlender oder beschädigter Rohmasse, nicht auf den Handelswert. Für teure Ware empfehlen wir eine Transportversicherung über den tatsächlichen Wert.

Für die Ware brauchen Sie eine Rechnung oder einen Lieferschein. Der CMR-Frachtbrief wird bei der Beladung ausgefüllt: Er wird vom Absender, dann vom Frachtführer und bei der Lieferung vom Empfänger unterschrieben. Für Gefahrgut, Schwertransporte oder temperaturgeführte Ware sagen wir Ihnen im Angebot, welche zusätzlichen Dokumente nötig sind.

Der UIT-Code stammt aus dem System RO e-Transport der Steuerbehörde ANAF und begleitet Transporte von Waren mit hohem Steuerrisiko in Rumänien sowie internationale Transporte, die nach Rumänien ein- oder ausreisen. Er gilt für Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von mindestens 2,5 t, die Waren über 500 kg oder im Wert von mehr als 10.000 RON befördern. Die Anmeldung erfolgt durch den Lieferanten oder den Empfänger der Ware, nicht durch den Frachtführer. Wir sagen Ihnen, welche Daten wir für den Code brauchen, und prüfen, dass der UIT die Fahrt begleitet.

Ja. Wir transportieren auch für Privatpersonen: eine gekaufte Maschine, Baumaterial oder Paletten mit Produkten. Sagen Sie uns, wenn Sie Hilfe beim Be- und Entladen brauchen, damit wir das passende Fahrzeug schicken.

Ja. Unterwegs erhalten Sie von uns Updates mit der Position des Lkw und der voraussichtlichen Ankunftszeit.

Ja, wir können Be- und Entladungen samstags und sonntags organisieren, wenn Sie uns rechtzeitig informieren. Beachten Sie, dass einige Straßen, wie die DN1 im Prahova-Tal, in bestimmten Zeiten an Wochenenden und Feiertagen für schwere Lkw gesperrt sind.

In 23 Länder, von Ungarn, Österreich und Deutschland bis Spanien, Portugal, Vereinigtes Königreich, Schweden, Griechenland, Türkei und Republik Moldau, in beide Richtungen.

Mit einem Fahrer in der Regel 2–4 Tage nach Deutschland, 2–3 Tage nach Norditalien und 3–5 Tage nach Frankreich. Mit Doppelbesatzung verkürzen sich die Laufzeiten um 1–2 Tage.