23 Länder, in beide Richtungen
Gütertransport in Europa
Wir organisieren Straßengütertransport von Rumänien in 23 europäische Länder und zurück: Komplettladung, Palettenstückgut, Express-Transporter, Kühltransport und ADR. Zu jedem Ziel finden Sie unten die Richtlaufzeit, die Route und die nötigen Dokumente.
Ziele
Ziele nach Regionen
Wählen Sie das Land, um die Städte zu sehen, in denen wir laden und liefern, außerdem Entfernungen, Route, Maut, Fahrverbote und nötige Dokumente.
Westeuropa
- Gütertransport Deutschland2–3 Tage im Süden und Osten, 3–4 Tage im Westen und Norden
- Gütertransport Frankreich3–4 Tage im Osten und in der Mitte, 4–5 Tage im Norden und Westen
- Gütertransport Niederlande3–4 Tage
- Gütertransport Belgien3–4 Tage
- Gütertransport Österreich1–2 Tage im Osten, 2–3 Tage im Westen
- Gütertransport Schweiz3–4 Tage, plus Zoll
- Gütertransport Vereinigtes Königreich4–5 Tage in England, plus Zoll
Mitteleuropa
Südeuropa
Balkan und Türkei
Welche Transportart Sie für Europa wählen
Komplettladung (FTL)
Ein 13,6 m Sattelauflieger nur für Ihre Ware, bis 24 t oder 33 Europaletten. Die schnellste und sicherste Variante für große Mengen, weil die Ware unterwegs nicht umgeladen wird.
Internationales Stückgut
Für einige Paletten oder eine Teilladung. Sie zahlen nur den belegten Platz, pro Lademeter, und die Laufzeit ist 1–3 Tage länger als bei der Komplettladung.
Express-Transporter
Ein Transporter bis 3,5 t fährt nur für Sie, mit einem oder zwei Fahrern. Geeignet für dringende Teile, Muster und Just-in-time-Lieferungen.
Kühltransport
Temperaturgeführte Lkw, von -25 °C bis +25 °C, mit ATP-Zertifikat für verderbliche Lebensmittel und Temperaturaufzeichnung während der ganzen Fahrt.
ADR
Gefahrgut, mit ausgerüsteten Fahrzeugen und ADR-zertifizierten Fahrern, nach Prüfung des Sicherheitsdatenblatts und der Tunnelbeschränkungen.
Schwertransport
Übergroße Maschinen und Konstruktionen, mit in jedem Land entlang der Strecke gesondert eingeholten Genehmigungen und mit Begleitung, wo gefordert.
EU-Länder und Nicht-EU-Länder
In die 18 Länder der Europäischen Union auf unserer Liste wird die Ware ohne Zollformalitäten befördert: Sie brauchen eine Rechnung, den CMR-Frachtbrief und, bei der Ausreise aus Rumänien, den UIT-Code aus RO e-Transport, wenn der Transport die Schwellenwerte erreicht.
Für die Schweiz, das Vereinigte Königreich, die Türkei, Serbien und die Republik Moldau sind Zollanmeldungen bei Ausfuhr und Einfuhr nötig, manchmal auch Transitdokumente (T1 über das System NCTS) und Ursprungsnachweise wie EUR.1 oder A.TR. Wir bereiten die Dokumente vor der Abfahrt gemeinsam mit dem Zollagenten vor, damit die Ware nicht an der Grenze steht.
Schengen und Grenzkontrollen
Seit dem 1. Januar 2025 ist Rumänien vollständiges Mitglied des Schengen-Raums. Für Lkw bedeutet das, dass die ständigen Kontrollen an den Grenzen zu Ungarn und Bulgarien weggefallen sind und die Fahrten nach Westen schneller und besser planbar sind.
Einige Staaten, wie Deutschland, Österreich, Dänemark oder Slowenien, behalten jedoch vorübergehende Kontrollen an bestimmten Binnengrenzen bei. Das bedeutet meist nur wenige Minuten Verlust, doch wir berücksichtigen es bei Fahrten mit fester Lieferzeit.
Wie der Preis eines internationalen Transports berechnet wird
Ein internationaler Transport hat keinen festen Preis pro Kilometer. Der Preis geht von der Entfernung aus, hängt aber stark auch ab von:
- der Maut in jedem Land entlang der Strecke, die sich stark unterscheidet, plus Brücken, Tunnel und Fähren;
- wie viele Lkw in dieser Woche auf Ihrer Strecke leer zurückfahren;
- der Fahrzeugart: Transporter, Komplettladung, Kühltransport, ADR oder Schwertransport;
- der Dringlichkeit: Doppelbesatzung verkürzt die Laufzeit, kostet aber mehr;
- den Wochenendfahrverboten, die einen Lkw einen ganzen Tag auf dem Parkplatz halten können;
- den Zollformalitäten bei Ländern außerhalb der EU.
Für den genauen Preis senden Sie uns Be- und Entladeort, Datum sowie Art und Gewicht der Ware. Wir antworten innerhalb von höchstens 30 Minuten während der Geschäftszeiten.
Richtwerte Laufzeit nach Ländern
| Land | Richtwert Laufzeit | Zoll |
|---|---|---|
| Deutschland | 2–3 Tage im Süden und Osten, 3–4 Tage im Westen und Norden | nein |
| Italien | 2–3 Tage im Norden, 3–4 Tage in der Mitte und im Süden | nein |
| Frankreich | 3–4 Tage im Osten und in der Mitte, 4–5 Tage im Norden und Westen | nein |
| Spanien | 4–5 Tage in Katalonien, 5–7 Tage im übrigen Land | nein |
| Portugal | 6–7 Tage | nein |
| Niederlande | 3–4 Tage | nein |
| Belgien | 3–4 Tage | nein |
| Österreich | 1–2 Tage im Osten, 2–3 Tage im Westen | nein |
| Schweiz | 3–4 Tage, plus Zoll | ja |
| Vereinigtes Königreich | 4–5 Tage in England, plus Zoll | ja |
| Dänemark | 3–4 Tage | nein |
| Schweden | 3–5 Tage, plus Fähre | nein |
| Ungarn | 1–2 Tage | nein |
| Polen | 1–2 Tage im Süden, 2–3 Tage in der Mitte und im Norden | nein |
| Tschechien | 1–2 Tage bis Brünn, 2–3 Tage bis Prag | nein |
| Slowakei | 1–2 Tage | nein |
| Slowenien | 1–2 Tage bis Maribor, 2–3 Tage bis Ljubljana | nein |
| Kroatien | 1–2 Tage, 2–3 Tage bis Dalmatien | nein |
| Bulgarien | am selben oder am nächsten Tag | nein |
| Griechenland | 1–2 Tage bis Thessaloniki, 2–3 Tage bis Athen | nein |
| Türkei | 1–2 Tage bis Istanbul, plus Zoll | ja |
| Serbien | 1–2 Tage, plus Zoll | ja |
| Republik Moldau | am selben oder am nächsten Tag, plus Zoll | ja |
Antworten
Häufige Fragen
Keine Antwort gefunden? Schreiben Sie uns an contact@transport-marfa.com oder rufen Sie an: +40 731 095 863.
In welche europäischen Länder transportieren Sie Ware?
Wir organisieren Straßentransport in 23 Länder: Deutschland, Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Niederlande, Belgien, Österreich, Schweiz, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Schweden, Ungarn, Polen, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Kroatien, Bulgarien, Griechenland, Türkei, Serbien und Republik Moldau, in beide Richtungen. Für andere Länder schreiben Sie uns, wir prüfen die Route.
Wie lange dauert ein Transport von Rumänien nach Westeuropa?
Mit einem Fahrer in der Regel 1–2 Tage nach Ungarn oder Wien, 2–4 Tage nach Deutschland, 2–3 Tage nach Norditalien, 3–4 Tage in die Niederlande oder nach Belgien, 3–5 Tage nach Frankreich, 4–6 Tage nach Spanien und 6–7 Tage nach Portugal. Mit Doppelbesatzung verkürzen sich die Laufzeiten um 1–2 Tage.
Transportieren Sie auch von Europa nach Rumänien?
Ja. Wir fahren in beide Richtungen, zum Beispiel Maschinen aus Deutschland, Lebensmittel aus Italien oder Spanien, Blumen aus den Niederlanden oder Chemikalien aus Belgien.
Welche Dokumente braucht man für einen Transport in der EU?
Für EU-Länder genügen die Rechnung und der CMR-Frachtbrief, dazu der UIT-Code aus RO e-Transport für Transporte, die Rumänien verlassen und die Schwellenwerte erreichen. Für besondere Ware, etwa Gefahrgut oder verderbliche Güter, sind außerdem ADR-Dokumente oder das ATP-Zertifikat des Fahrzeugs nötig.
Wie ist die Ware im internationalen Transport versichert?
Der Frachtführer haftet nach dem CMR-Übereinkommen bis zu 8,33 SZR pro Kilogramm fehlender oder beschädigter Rohmasse. Für hochwertige Ware kann diese Grenze weit unter dem tatsächlichen Wert liegen, deshalb empfehlen wir eine separate Transportversicherung.
Kann ich eine einzelne Palette in ein anderes Land senden?
Ja, über das internationale Stückgut. Ihre Ware reist zusammen mit der anderer Kunden, und der Preis wird pro Palette oder pro Lademeter berechnet, je nach Gewicht und Maßen.
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Sagen Sie uns, wohin die Ware muss
Sie füllen das Formular in zwei Minuten aus und erhalten Ihr Angebot innerhalb von 30 Minuten während der Geschäftszeiten (Montag–Freitag, 09:00–17:30 Uhr (rumänische Zeit)).