Trasporto merci in Romania e in Europa

Il prezzo dipende dalla distanza, dal tipo di veicolo, dal peso e dal volume, da quanto presto deve arrivare la merce e da quanti camion tornano vuoti sulla tua tratta. Non lavoriamo con una tariffa fissa al chilometro, perché un viaggio Bucarest–Costanza e uno Suceava–Timișoara hanno costi molto diversi. Invia la richiesta e ricevi il prezzo esatto per il tuo viaggio.

Entro 30 minuti al massimo, dal lunedì al venerdì, dalle 09:00 alle 17:30 ora rumena. Le richieste inviate la sera o nel fine settimana le gestiamo all'inizio del giorno lavorativo successivo.

No. Transport-Marfa.com funziona come casa di spedizioni: organizziamo il trasporto tramite trasportatori verificati, con licenza e assicurazione CMR valida. Così troviamo in fretta un camion adatto vicino al tuo punto di carico e hai un unico partner che risponde del viaggio.

Sì. I trasportatori con cui lavoriamo hanno un'assicurazione di responsabilità del vettore (CMR), valida per viaggi nazionali e internazionali. Nel trasporto internazionale, la Convenzione CMR limita il risarcimento a 8,33 DSP (diritti speciali di prelievo) per chilogrammo di merce lorda mancante o danneggiata, non al valore commerciale. Per merce costosa consigliamo un'assicurazione cargo sul valore reale.

Per la merce serve la fattura o il documento di trasporto. La lettera di vettura CMR si compila al carico: la firmano il mittente, poi il vettore e, alla consegna, il destinatario. Per merci pericolose, eccezionali o a temperatura controllata, nel preventivo ti indichiamo quali documenti servono in più.

Il codice UIT proviene dal sistema RO e-Transport dell'ANAF e accompagna i trasporti di beni a rischio fiscale elevato in Romania, oltre ai trasporti internazionali che entrano o escono dal paese. Si applica ai veicoli con massa massima ammissibile di almeno 2,5 t che trasportano beni di oltre 500 kg o di valore superiore a 10.000 RON. La dichiarazione la fa il fornitore o il destinatario della merce, non il vettore. Noi ti diciamo quali dati servono per il codice e verifichiamo che l'UIT accompagni il viaggio.

Sì. Trasportiamo anche per privati: un macchinario acquistato, materiali da costruzione o pallet con prodotti. Dicci se ti serve aiuto per il carico e lo scarico, così inviamo il veicolo giusto.

Sì. Durante il viaggio ricevi da noi aggiornamenti con la posizione del camion e l'ora stimata di arrivo.

Sì, possiamo organizzare carichi e consegne di sabato e domenica, se ci avvisi in anticipo. Tieni conto che alcune strade, come la DN1 nella Valle del Prahova, hanno restrizioni per i camion pesanti in certe fasce del fine settimana e nei giorni festivi.

In 23 paesi, da Ungheria, Austria e Germania fino a Spagna, Portogallo, Regno Unito, Svezia, Grecia, Turchia e Repubblica di Moldova, in entrambe le direzioni.

Con un solo autista, di solito 2–4 giorni fino in Germania, 2–3 giorni fino al nord Italia e 3–5 giorni fino in Francia. Con doppio equipaggio, i tempi si riducono di 1–2 giorni.