Servizio
Trasporto container su telaio
Ritiriamo il container dal porto o dal terminal ferroviario, lo portiamo al tuo magazzino e restituiamo il container vuoto al deposito della compagnia di navigazione. Teniamo conto dei giorni gratuiti della compagnia, così non paghi penali di sosta.
Quali container trasportiamo
| Container | Dimensioni interne indicative | Per |
|---|---|---|
| 20' standard | 5,9 × 2,35 × 2,39 m | merce pesante: piastrelle, metallo, sacchi |
| 40' standard | 12 × 2,35 × 2,39 m | merce generica |
| 40' High Cube | 12 × 2,35 × 2,69 m | merce voluminosa |
| Reefer 20' / 40' | leggermente più piccoli, con gruppo proprio | merce a temperatura controllata |
Come si svolge un trasporto di container in importazione
- Ci invii il numero del container e il documento di rilascio (release) della compagnia di navigazione o del tuo agente.
- Verifichiamo che la merce sia sdoganata o che il trasporto parta in transito doganale (T1), con sdoganamento a destinazione.
- Programmiamo il ritiro dal terminal e la consegna al tuo magazzino.
- Scarichi il container nel tempo di attesa stabilito nel preventivo.
- Restituiamo il container vuoto al deposito indicato dalla compagnia di navigazione e ti inviamo la prova di restituzione.
Giorni gratuiti, demurrage e detention
La compagnia di navigazione ti concede un numero di giorni gratuiti (free time) in cui il container può restare in porto e presso di te. Dopo paghi il demurrage per i giorni in cui il container resta nel terminal e la detention per i giorni in cui è fuori dal porto e non è ancora stato restituito. Pianifichiamo ritiro e restituzione entro questi giorni, per evitarti i costi.
In esportazione: la massa lorda verificata
Per l'esportazione, il container pieno richiede la massa lorda verificata (VGM), secondo la Convenzione SOLAS, prima di essere caricato sulla nave. Su strada, il peso totale del complesso deve rispettare i limiti di legge, quindi per container molto pesanti ti indichiamo nel preventivo se serve un telaio speciale.
Due container da 20' nello stesso viaggio
Quando il peso lo consente, possiamo portare due container da 20' su un telaio da 40', il che riduce il costo per container. Scopri di più sulla zona del porto nella pagina trasporto merci Costanza.
Container dai porti d'Europa
Oltre al porto di Costanza, possiamo ritirare container e merce dai porti di Rotterdam, Anversa, Capodistria o Pireo, con consegna in Romania. Se la merce non è sdoganata nel porto di arrivo, parte in transito doganale (T1) e viene sdoganata a destinazione.
Risposte
Domande frequenti
Non trovi la risposta? Scrivici a contact@transport-marfa.com oppure chiama +40 731 095 863.
Per quanto tempo posso tenere il container per lo scarico?
Il tempo di attesa incluso lo stabiliamo nel preventivo. Se te ne serve di più, possiamo lasciare il telaio con il container presso di te e tornare a ritirarlo, con un costo separato.
Trasportate container reefer?
Sì, con telaio dotato di generatore, così il gruppo frigorifero del container funziona per tutto il viaggio.
Vi occupate anche delle formalità doganali?
Ci coordiniamo con il tuo spedizioniere doganale. Il trasporto può partire anche in transito doganale (T1), con sdoganamento a destinazione.
Ritirate container anche da altri porti?
Sì, su richiesta organizziamo il trasporto su strada di container anche da altri porti o terminal europei, fino in Romania.
Cosa significa trasporto in transito T1?
La merce non sdoganata nell'UE circola sotto vigilanza doganale, con un documento di transito, fino all'ufficio doganale di destinazione, dove avviene lo sdoganamento.
Si può portare un container da Rotterdam direttamente in Romania?
Sì. Il container si può portare su telaio e, per grandi distanze, a volte conviene la combinazione con il treno. Nel preventivo ti indichiamo quale soluzione conviene di più.
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Compili il modulo in due minuti e ricevi il preventivo entro 30 minuti, durante l'orario di lavoro (lunedì–venerdì, 09:00–17:30 (ora rumena)).